Transport vositalarining ixtiro etilishi
Bug‘ mashinasi paydo bo‘lgach, ixtirochilar uni transportda ham sinab ko‘rdi. 1807-yilda amerikalik Robert Fulton «Klermont» nomli paroxodni qurdi: u eshkak charxlari bug‘ bilan aylanadigan kema edi va shamolga qarshi ham suza olardi. Shundan keyin kemalar shamolga qaram bo‘lmay qoldi. 1814-yilda angliyalik Jorj Stefenson bug‘ bilan yuradigan parovoz yaratdi. Fabrikalarga xomashyo va tayyor mahsulotni tez va arzon tashish kerak bo‘lgani uchun temiryo‘llar qurildi: 1825-yilda Angliyada Stefenson qurgan dastlabki jamoat temiryo‘li ochildi, 1830-yilda Manchester va Liverpul shaharlari temiryo‘l bilan ulandi. Odamlar uzoq vaqt uchishni orzu qilgan. Amerikalik aka-uka Uilber va Orvill Rayt dvigatelli samolyot yasadilar va 1903-yil 17-dekabrda uni boshqarib uchdilar: birinchi parvoz atigi 12 soniya davom etib, taxminan 37 metr masofani bosib o‘tdi. Bu odam boshqargan, dvigatelli, havodan og‘ir apparatning ilk boshqariladigan parvozi hisoblanadi. 1913-yilda rossiyalik konstruktor Igor Sikorskiy to‘rtta dvigatelli «Rus pahlavoni» samolyotini yaratdi. Bugun samolyotlar millionlab odamlarni tashiydi, ular orasida «O‘zbekiston havo yo‘llari» samolyotlari ham bor.
«Transport zinapoyasi»: kartochkalarga yelkanli kema, paroxod, parovoz, samolyot nomlarini yozing va ixtiro qilingan tartibda terib, har biriga yil qo‘ying.