O‘zbek modelining ishlab chiqilishi. Iqtisodiy islohotlarning boshlanishi
Mustaqillik arafasida iqtisodiyot markazdan rejalashtirilgan sovet tizimidan qolgan edi; mamlakat bozor iqtisodiyotiga bosqichma-bosqich o‘tishni tanladi va bu yo‘l rasmiy hujjatlarda «o‘zbek modeli» deb nomlandi. Uning besh tamoyili: iqtisodning siyosatdan ustunligi, davlatning bosh islohotchi roli, qonun ustuvorligi, kuchli ijtimoiy siyosat va o‘zgarishlarning izchil, bosqichma-bosqich amalga oshirilishi. 1991-yil 18-noyabrdagi «Mulkni davlat tasarrufidan chiqarish va xususiylashtirish to‘g‘risida»gi qonun xususiylashtirishni boshlab berdi; avval uy-joy, savdo va xizmat ko‘rsatish korxonalari, kichik xususiylashtirish esa 1994-yilda tugallandi. 1993-yil 1-noyabrdan so‘m-kupon, 1994-yil 1-iyuldan esa milliy valyuta — so‘m muomalaga kiritildi. Transportda «O‘zbekiston havo yo‘llari» (1992) va «O‘zbekiston temir yo‘llari» (1994) tuzildi, 2001-yilda Navoiy–Uchquduq–Nukus temir yo‘li qurilib bitdi, 2011-yilda Toshkent–Samarqand yo‘nalishida tezyurar «Afrosiyob» poyezdi qatnay boshladi; 1996-yilda Asakada avtomobil zavodi ochildi. Qishloq xo‘jaligida 1992-yilda dehqon (fermer) xo‘jaligi to‘g‘risidagi qonun, 1998-yilda fermer xo‘jaliklari qonuni qabul qilindi va g‘alla mustaqilligiga erishish vazifasi qo‘yildi.
Iqtisodiy zinapoya: guruhlar 1991–2017-yillardagi iqtisodiy qadamlarni (xususiylashtirish, valyuta, transport, fermerlik) vaqt chizig‘iga qo‘yadi va har biri qaysi tamoyilga tayanganini ko‘rsatadi.