نقل الطاقة وكفاءة المحول والمحرك الكهربي

المحرك الكهربي يحول الطاقة الكهربية إلى طاقة ميكانيكية. وجزؤه الرئيسي ملف مستطيل من لفات كثيرة من سلك معزول، ملفوف على قلب مصفح من الحديد المطاوع وحر الدوران بين قطبي مغناطيس قوي. ويتصل طرفا الملف بنصفي حلقة مشقوقة هي مقوّم التيار، ويدور معه. وتضغط فرشاتان ثابتتان على النصفين وتدخلان التيار من مصدر تيار مستمر، وغالبًا عبر ريوستات. والفكرة هي نفسها التي رأيناها في الجلفانومتر. فالتيار في الضلعين الطويلين للملف يسير في اتجاهين متعاكسين، فتكون القوتان عليهما متعاكستين بقاعدة اليد اليسرى لفلمنج، وتكونان ازدواجًا. ويتأثر كل ضلع طوله ℓ داخل المجال بقوة F = N·B·I·ℓ، وعندما يوازي مستوى الملف المجال يكون العزم F × (عرض الملف) = BIAN، حيث A مساحة الملف. والجلفانومتر يمسكه نابض، أما المحرك فيجب أن يظل يدور في اتجاه واحد. ولهذا يجب أن ينعكس التيار مرتين في كل دورة، ويقوم بذلك المقوّم. نكتفي هنا بالرسم والحساب ولا نصنع محركًا ولا نفتحه.